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?泄漏的原油暴露在空氣中，即構成可燃物。原油泄漏，在儲運中發(fā)生較為頻繁，主要有冒罐跑油，脫水跑油，設備、管線(xiàn)、閥件損壞跑油，以及密封不良造成油氣揮發(fā)，另外還存在著(zhù)罐底開(kāi)焊破裂、浮盤(pán)沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蝕是發(fā)生泄漏的重要因素之一。國內外曾發(fā)生多起因油罐底部腐蝕造成的漏油事故。對原油儲罐內腐蝕情況初步調查的結果表明［1］，罐底腐蝕情況嚴重，大多為潰瘍狀的坑點(diǎn)腐蝕,主要發(fā)生在焊接熱影響區、凹陷及變形處，罐頂腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕，罐壁腐蝕較輕，為均勻點(diǎn)蝕，主要發(fā)生在油水界面，油與空氣界面處。相對而言，儲罐底部的外腐蝕更為嚴重，主要發(fā)生在邊緣板與環(huán)梁基礎接觸的一面。

浮盤(pán)沉底事故是浮頂油罐生產(chǎn)作業(yè)時(shí)非常忌諱的嚴重惡性設備事故之一。該類(lèi)事故的發(fā)生，一方面反映了設計、施工、管理等方面的嚴重缺陷，另一方面又將造成大量原油泄漏，嚴重影響生產(chǎn)、污染環(huán)境并構成火災隱患。